我去 真沒(méi)想到啊。
英國(guó)人那邊一統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù) 我整個(gè)人都懵了。全球每出口10輛汽車(chē) 其中3輛就是咱們中國(guó)造的？
講真 我在汽車(chē)圈混了這么多年 見(jiàn)過(guò)太多起起伏伏了。十年前誰(shuí)敢想象這事兒啊 那會(huì)兒大家買(mǎi)車(chē)還在糾結(jié)“是不是應(yīng)該咬咬牙上個(gè)合資”呢。
01
那時(shí)候開(kāi)個(gè)國(guó)產(chǎn)車(chē)出門(mén) 心里多少有點(diǎn)兒沒(méi)底氣。
現(xiàn)在呢？我昨天去小區(qū)轉(zhuǎn)了一圈 比亞迪、吉利、長(zhǎng)城...滿(mǎn)街跑。關(guān)鍵是開(kāi)這些車(chē)的人 那叫一個(gè)理直氣壯。
就拿我朋友老張來(lái)說(shuō)吧 前兩年換了輛比亞迪漢。開(kāi)始還有點(diǎn)兒擔(dān)心 怕同事笑話(huà)。結(jié)果沒(méi)想到 這車(chē)開(kāi)出去回頭率比他之前那輛BBA還高。
英國(guó)市場(chǎng)可不是隨便糊弄就能進(jìn)去的地方 人家挑剔著呢。咱們的車(chē)能在那兒站穩(wěn)腳跟 說(shuō)明什么？說(shuō)明真有兩把刷子了。
02
你還別不信 我前段時(shí)間去了趟歐洲。
滿(mǎn)大街的中國(guó)新能源車(chē)。那叫一個(gè)震撼。當(dāng)?shù)厝烁伊钠饋?lái) 說(shuō)中國(guó)電車(chē)的續(xù)航、配置什么地 把他們?cè)瓉?lái)的認(rèn)知完全顛覆了。
一個(gè)德國(guó)朋友告訴我 他買(mǎi)的那輛中國(guó)電車(chē) 續(xù)航能跑500多公里 比他之前開(kāi)的寶馬還省心。關(guān)鍵是車(chē)機(jī)系統(tǒng)那叫一個(gè)智能 語(yǔ)音控制、自動(dòng)泊車(chē)...這些在他們那兒算是黑科技了。
其實(shí)吧 咱們國(guó)產(chǎn)車(chē)這些年真是憋著一口氣在干。從模仿到超越 這個(gè)過(guò)程我全程見(jiàn)證了。以前總說(shuō)咱們只會(huì)山寨 現(xiàn)在人家反過(guò)來(lái)研究咱們的技術(shù)了。
真的真的沒(méi)想到會(huì)這么快。
03
最讓我感慨的是 咱們終于不用再仰視別人了。
記得十年前 豐田本田大眾基本是家家戶(hù)戶(hù)的首選。現(xiàn)在呢？很多年輕人直接就奔著國(guó)產(chǎn)品牌去了。
為啥？ 性?xún)r(jià)比擺在那兒啊。
就說(shuō)廣汽昊鉑那個(gè)HL增程版吧 26萬(wàn)98起步。這配置...雙零重力座椅、18點(diǎn)熱石按摩、激光雷達(dá) 這些在合資車(chē)上得加多少錢(qián)？
我試駕過(guò)一次 那個(gè)推背感 那個(gè)靜謐性 說(shuō)實(shí)話(huà)不比那些號(hào)稱(chēng)豪華的品牌差。350公里純電續(xù)航 日常當(dāng)電車(chē)開(kāi)完全沒(méi)問(wèn)題。綜合續(xù)航1369公里 一年加三次油就夠了。
這不是在吹牛 是真的能做到。
04
當(dāng)然了 網(wǎng)上那些噴子肯定又要跳出來(lái)了。
“底盤(pán)不行” “電池兩年就虧電” “充電排隊(duì)兩小時(shí)”...這些陳詞濫調(diào)我都聽(tīng)膩了。
說(shuō)實(shí)話(huà) 任何技術(shù)都有個(gè)發(fā)展過(guò)程。
你看看特斯拉剛進(jìn)中國(guó)那會(huì)兒 不也是各種問(wèn)題？現(xiàn)在還不是照樣賣(mài)得火熱。
關(guān)鍵是咱們的進(jìn)步速度太快了 快到很多人的認(rèn)知都跟不上。
我去...真的是時(shí)代變了啊。
以前咱們羨慕人家的汽車(chē)工業(yè) 現(xiàn)在人家開(kāi)始研究咱們的“三電技術(shù)”了。這種感覺(jué) 怎么說(shuō)呢...就像自己家孩子突然考了第一名 既興奮又有點(diǎn)兒不敢置信。
英國(guó)那份數(shù)據(jù)就是最好的證明 市場(chǎng)不會(huì)撒謊 消費(fèi)者的選擇更不會(huì)騙人。 中國(guó)家庭用車(chē)能火到這個(gè)程度 靠的不是價(jià)格戰(zhàn) 是真材實(shí)料的技術(shù)和品質(zhì)。
真希望這個(gè)勢(shì)頭能一直保持下去啊。
