你敢信嗎？當(dāng)年烏克蘭人眼里一堆銹跡斑斑的廢鐵，如今卻成了中國(guó)西太平洋制空權(quán)的關(guān)鍵支點(diǎn)。沒錯(cuò)，就是那三架伊爾-78加油機(jī)。
這事兒咋說呢，就像一個(gè)敗家子，老爹當(dāng)年是巨富，留下幾塊祖?zhèn)魈锏?、幾口大缸。結(jié)果這敗家子不會(huì)種田，還嫌缸占地方，天天看著鬧心。朋友來串門，他嘆氣：唉，這玩意兒放著還得修，還得花錢，我不如砸了賣廢銅爛鐵。
烏克蘭就是那個(gè)敗家子。蘇聯(lián)一解體，伊爾-78加油機(jī)分給他們，能裝65噸油，還能一口氣同時(shí)給三架戰(zhàn)機(jī)加油，這在冷戰(zhàn)年代就是“空中巨獸”。
可到了烏克蘭手里呢？沒錢維護(hù)，也沒遠(yuǎn)程空戰(zhàn)的需要，機(jī)庫(kù)里一放就是二十年，銹得外殼脫皮，線路半拉廢掉，真就成了“燙手山芋”。擺在機(jī)庫(kù)里跟廢品站沒區(qū)別。繼續(xù)放著？越放越賠錢。想拆零件？人工費(fèi)還比賣廢銅爛鐵高。想打包賣？根本沒人要。
這就是烏克蘭當(dāng)時(shí)的窘境。
就在烏克蘭發(fā)愁的時(shí)候，中國(guó)人帶著4700萬美元現(xiàn)金上門了。
烏克蘭一聽，心里那個(gè)感動(dòng)啊：終于有人不落井下石！當(dāng)場(chǎng)還附贈(zèng)一本厚厚的技術(shù)手冊(cè)，贈(zèng)送一整套蘇式加油技術(shù)。
對(duì)他們來說，這筆錢是雪中送炭；對(duì)中國(guó)來說，這幾架飛機(jī)可不是廢鐵，而是一座技術(shù)寶藏。
飛機(jī)拉回國(guó)，中國(guó)工程師二話不說：拆！機(jī)體零件鋪滿車間地板，手冊(cè)翻爛，技術(shù)一點(diǎn)點(diǎn)摳出來。最后掌握了56項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，包括加油技術(shù)、耐高溫密封材料，這些才是最值錢的東西。
那些年，外界紛紛嘲笑，冷嘲熱諷說中國(guó)冤大頭，買了一堆破爛。到了現(xiàn)在，全都閉嘴。
幾年后，中國(guó)的運(yùn)油-20誕生了。它不光繼承了伊爾-78的優(yōu)點(diǎn)，還在運(yùn)-20運(yùn)輸機(jī)的基礎(chǔ)上升級(jí)。
加油更順滑，效率更高。
運(yùn)力超強(qiáng)，作戰(zhàn)半徑直接提升近一倍。
西太平洋的戰(zhàn)場(chǎng)，中國(guó)戰(zhàn)機(jī)飛過去還能空中加油，徹底改變游戲規(guī)則。
這玩意，把中國(guó)空軍從“近海防御”硬生生拉成了“遠(yuǎn)洋作戰(zhàn)”。
美國(guó)《國(guó)家利益》雜志看完直接驚呼：中國(guó)只花了 4700 萬美元，就撬動(dòng)了西太平洋的制空權(quán)！想想多諷刺，美國(guó)人花幾百億維護(hù)航母群，中國(guó)靠三架廢鐵加一本手冊(cè)，就把制空權(quán)的天平往自己這邊壓了過去。
至于當(dāng)年嘲笑中國(guó)買破爛的那些國(guó)家，現(xiàn)在腸子悔青了。明明機(jī)會(huì)就在眼前，硬生生被他們當(dāng)垃圾踢走。
我就這么說吧，這筆交易就是典型的“眼光換未來”。烏克蘭敗家，把“傳家寶”當(dāng)破銅爛鐵甩賣，中國(guó)收廢品，結(jié)果拆出了金礦。
烏克蘭賣了三架“廢鐵”，換來的是一時(shí)的喘息；中國(guó)買了三架“廢鐵”，換來的是西太平洋的未來。誰賺誰虧？答案已經(jīng)寫在天空里。
