在中國層出不窮的先進/新概念無人機面前，攻擊-11這樣的隱形攻擊無人機在很多中國軍迷心中早已經(jīng)是“牛夫人”了。但對于世界其他國家而言，攻擊-11依然在全球范圍內(nèi)都是獨一份——不信可以看看，與之相似的美國X-47B、法國的“神經(jīng)元”無人機，如今在哪里？俄羅斯的“獵人”隱形無人機，也沒有了下文。
也正因為如此，當(dāng)衛(wèi)星照片拍攝到西藏日喀則機場出現(xiàn)的攻擊-11無人機時，美國媒體又一次被震驚了——這是首次獲得足夠有說服力的證據(jù)，讓“裝瞎”的美國專家也不得不承認(rèn)，中國隱形攻擊無人機已經(jīng)服役或接近服役！
美國“動力”網(wǎng)站“戰(zhàn)區(qū)”頻道10日稱，8月至 9 月期間，多架攻擊-11無人機出現(xiàn)在中國西部“非常活躍”的日喀則軍民兩用機場，相關(guān)部署持續(xù)數(shù)周。“這種部署模式與作戰(zhàn)測試的特性吻合，可能表明攻擊-11已達到或即將達到部署狀態(tài)。”
對于攻擊-11無人機，外界都已經(jīng)相當(dāng)熟悉。它采用飛翼布局，具備高度優(yōu)化的隱形設(shè)計，其典型作戰(zhàn)任務(wù)包括執(zhí)行穿透性空對地打擊和情報、監(jiān)視和偵察（ISR）任務(wù)，也具有作為電子戰(zhàn)平臺用于空對空作戰(zhàn)的潛力。在此前的多次防務(wù)展和閱兵式中，它都已經(jīng)公開亮相，根據(jù)中國官方的說法，攻擊-11早已經(jīng)服役。
但部分西方媒體和專家拒絕相信中國在先進無人機領(lǐng)域“領(lǐng)先世界”，堅持認(rèn)為這些無人機——無論是早已經(jīng)公開的攻擊-11還是首次在九三大閱兵中出現(xiàn)的無人僚機，都是“試驗品”甚至“嚇唬人的模型”。
而這次美國衛(wèi)星拍攝的照片顯示，至少兩架攻擊-11無人機采用與其他解放軍軍機常見的整體灰色涂裝，還有1架則覆蓋著某種紅/棕色保護罩。
報道提到，美國商業(yè)衛(wèi)星公司星球?qū)嶒炇?月10日拍攝的衛(wèi)星圖像顯示，日喀則基地的“側(cè)衛(wèi)”系列戰(zhàn)斗機也使用了類似的保護罩。這樣的正式涂裝和部署到西藏高原機場的舉動，種種跡象都表明攻擊-11的確已經(jīng)被列入了作戰(zhàn)序列。
美媒認(rèn)為，目前解放軍可能正在摸索它的未來作戰(zhàn)模式——畢竟作為“全球首次”，它暫時還沒有可以參考的對象，只能靠自己。
攻擊-11也被認(rèn)為在發(fā)展艦載型號
之所以攻擊-11選擇部署到日喀則，是因為這里距離中印邊境很近，具有戰(zhàn)略重要性。報道稱，這里多年來一直是各種中國先進無人機的部署地點，包括“彩虹”系列無人機，以及無偵-7“翔龍”高空偵察無人機也經(jīng)常出現(xiàn)在這里，“用于收集與印度接壤的邊境情報”。
報道稱，攻擊-11從日喀則起飛，將提供一個難得的現(xiàn)實機會來探索和完善隱形攻擊無人機作戰(zhàn)的戰(zhàn)術(shù)、技術(shù)和程序，以及它們?nèi)绾芜m應(yīng)現(xiàn)有的部隊結(jié)構(gòu)。該基地海拔近4000米，為了滿足高原起降的特性，還修建了一條5000米的“世界最長跑道“。
報道猜測，在該基地部署多架攻擊-11無人機還可能會測試它們之間的高度自主作戰(zhàn)能力以及與有人駕駛戰(zhàn)斗機的協(xié)同作戰(zhàn)能力——殲-20S雙座型隱形戰(zhàn)斗機就經(jīng)常被描述為攻擊-11可能的空中伙伴。
美軍X-47B艦載無人攻擊機莫名其妙地下馬了
讓美媒感嘆的是，除了攻擊-11之外，中國還在測試多型更先進的無人機，包括具備六代機特征的無人空戰(zhàn)僚機。而美國雖然更早嘗試發(fā)展隱形攻擊無人機，但卻因為種種原因而自行放棄。如今美國的察打一體攻擊無人機依然是“死神”“捕食者”之類的非隱形無人機，而俄烏沖突已經(jīng)充分證明，這類無人機在高強度的現(xiàn)代化戰(zhàn)爭中基本沒有生存能力——曾喧囂一時的土耳其TB-2無人機如今在俄烏沖突中銷聲匿跡就是證據(jù)。
從這個角度看，到底誰才在為未來戰(zhàn)爭做好準(zhǔn)備，當(dāng)真是一目了然——下一步，該考驗美軍的鋼鐵意志了！
