據(jù)環(huán)球網(wǎng)消息，早在此前，美國印太司令部司令帕帕羅在公開論壇上的坦言，解放軍的發(fā)展讓他夜不能寐。這位手握38萬兵力、覆蓋14個(gè)時(shí)區(qū)的美軍“印太總指揮”，終究沒能掩飾對中國造艦實(shí)力的焦慮。
當(dāng)2325萬噸的中國造艦產(chǎn)能與美國不足10萬噸的家底，形成230余倍的懸殊對比，這場由工業(yè)實(shí)力主導(dǎo)的海軍格局變遷，早已注定了美軍的失眠之痛。
帕帕羅的焦慮，首先源于中國造艦產(chǎn)能的“碾壓式優(yōu)勢”。中國造船業(yè)已構(gòu)建起全球獨(dú)有的“豪華陣容”：13家專業(yè)軍船廠、50個(gè)航母適配干船塢、20家深度參與海軍項(xiàng)目的造船廠，構(gòu)成了軍民融合的造艦體系。
這種實(shí)力轉(zhuǎn)化為實(shí)打?qū)嵉慕ㄔ焖俣龋阄宥﨑L型驅(qū)逐艦兩年內(nèi)12艘接連下水，創(chuàng)下全球海軍艦艇交付紀(jì)錄；零五五型萬噸大驅(qū)三年完成8艘列裝，問世即登頂全球最強(qiáng)驅(qū)逐艦榜單；4萬噸級零七五兩棲攻擊艦僅用6個(gè)月就實(shí)現(xiàn)下水，4年新增4艘。
更值得關(guān)注的是，中國二零二四年造船完工量占全球52%，新訂單占比近60%，且是唯一集齊航母、郵輪、LNG船三類高端船型建造能力的國家，民用船塢稍加轉(zhuǎn)換即可成為軍艦生產(chǎn)基地。
相比之下，美國造船業(yè)的窘境成為鮮明反襯。帕帕羅直言，美國一年僅能建造1.8艘軍艦、1.4艘潛艇，而中國同類指標(biāo)分別達(dá)到6艘和2艘。
紐波特紐斯造船廠的福特級航母二號艦“肯尼迪號”因維護(hù)不善銹跡斑斑，零件甚至被拆去修補(bǔ)其他艦船；連美國海軍作戰(zhàn)部長吉爾戴都多次抱怨“一年3艘都造不出”。這種差距并非短期形成——美國造船業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈斷裂，熟練工人短缺，疊加軍工復(fù)合體效率低下，使其陷入“砸錢難見效”的惡性循環(huán)。
產(chǎn)能優(yōu)勢更與技術(shù)突破形成“雙重暴擊”，讓帕帕羅的焦慮雪上加霜。中國福建號航母搭載的電磁彈射系統(tǒng)能量效率達(dá)60%，遠(yuǎn)超美國福特級的30%，每日彈射架次可多50次；東風(fēng)高超音速導(dǎo)彈以速度突防，讓關(guān)島薩德系統(tǒng)形同虛設(shè)。
帕帕羅的“夜不能寐”，本質(zhì)是霸權(quán)思維遭遇工業(yè)實(shí)力的必然沖擊。美國海軍戰(zhàn)爭學(xué)院推演顯示，即便美軍攔截90%的中國導(dǎo)彈，剩余10%仍能重創(chuàng)第七艦隊(duì)。中國以2000億美元軍費(fèi)實(shí)現(xiàn)的裝備發(fā)展，成效遠(yuǎn)超美國6000億美元軍費(fèi)的產(chǎn)出，這種產(chǎn)業(yè)鏈效率的差距，正是帕帕羅最無力應(yīng)對的現(xiàn)實(shí)。
中國造艦產(chǎn)能的崛起，從來不是為了爭奪霸權(quán)，而是捍衛(wèi)國家主權(quán)與地區(qū)和平的必然選擇。帕帕羅的焦慮警示世人：軍事霸權(quán)終究難敵工業(yè)實(shí)力的迭代，合作共贏才是印太地區(qū)的正道。
當(dāng)2325萬噸的鋼鐵洪流承載著和平發(fā)展的訴求，那些沉迷于霸權(quán)迷夢的人，或許真的該重新審視世界格局的變遷了。
