川普說，他將下令美國航母放棄電磁彈射，全部改為蒸汽彈射。如果川普是認(rèn)真的，那么其意義就非同小可。蒸汽彈射是非常成熟的技術(shù)，從1954年就開始了。
電磁彈射從2017年開始在福特號上使用，也已經(jīng)有8年時間。使用電磁彈射的美國福特號航母號稱“最先進(jìn)”的核動力航母，裝備電磁彈射曾經(jīng)就是所謂“最先進(jìn)”的重要標(biāo)志。
如今突然宣布要放棄這一先進(jìn)技術(shù)裝備，回到古老的蒸汽彈射時代，這到底是技術(shù)進(jìn)步呢，還是倒退？要知道答案，先得搞清楚電磁彈射與蒸汽彈射的差別是什么，有多大。
電磁彈射的效率是蒸汽彈射的10倍。
差別不是簡單意味著誰更快，而是誰更快背后的制空能力。表面看航母代表著海戰(zhàn)，但真正體現(xiàn)戰(zhàn)斗力的其實是空戰(zhàn)。航母只是運載工具，戰(zhàn)斗要靠艦載機(jī)。艦載機(jī)升空作戰(zhàn)不是單兵作戰(zhàn)，而是編隊作戰(zhàn)。
預(yù)警機(jī)、電子戰(zhàn)機(jī)要升空，然后是一架又一架戰(zhàn)斗機(jī)升空。
先升空的要等著后續(xù)戰(zhàn)機(jī)陸續(xù)升空，然后組成作戰(zhàn)編隊展開戰(zhàn)斗。這就意味著誰的戰(zhàn)機(jī)升空速度快，組成作戰(zhàn)編隊耗時短，誰就有可能首先掌握制空權(quán)，處于作戰(zhàn)的優(yōu)勢地位。
10倍的效率差，意味著電磁彈射升空了60架飛機(jī)，至少三個作戰(zhàn)編隊形成了戰(zhàn)斗力，蒸汽彈射的對方才升空了6架戰(zhàn)機(jī)，一個編隊都還沒有形成。電磁彈射相對于蒸汽彈射的絕對優(yōu)勢如此明顯，川普為什么偏偏要放棄呢？技術(shù)不成熟當(dāng)然是決定性因素。
川普說美國航母使用電磁彈射很“愚蠢，荒唐”，消耗的經(jīng)費又特別高（9.93億美元），然后故障率也高，維修還特別困難。
川普說蒸汽彈射只需要使用“錘子和噴燈”就能建造和維修，所以要回到蒸汽彈射。這多少說明川普并非簡單的拍腦袋，而是綜合考慮了成本、效率、可靠性等因素作出的“英明決策”。
美福特號電磁彈射設(shè)計故障率為1/4166次，但實際的故障率是1/181，而且一旦出故障，就得返港維修，因為美國的電磁彈射存在“故障連鎖停機(jī)”問題，就是單臺彈射設(shè)備出故障，所有電磁彈射都癱瘓。這種情況下，顯然是無法滿足實際作戰(zhàn)需要的。
從這個角度看，所謂“最先進(jìn)”的福特號航母目前還只是擺設(shè)，并沒有實際的戰(zhàn)斗力。中國福建艦電磁彈射設(shè)計故障率為1/3200，目前實際的故障率為1/500，盡管比美國的故障率低很多，但看起來似乎也不是很理想，尤其是在激烈的高頻度對抗戰(zhàn)中，故障率還不理想。
但是，中國的電磁彈射有兩大優(yōu)勢，
一是進(jìn)行了故障隔離，單臺電磁彈射出故障并不影響其他電磁彈射裝備繼續(xù)運行，
二是出現(xiàn)一般故障并不需要返港維修，現(xiàn)場維修就能解決。中國電磁彈射的可靠性不僅遠(yuǎn)高于美國電磁彈射，同時也遠(yuǎn)高于美國成熟的蒸汽彈射。
美國蒸汽彈射的故障率其實遠(yuǎn)高于電磁彈射，達(dá)到了超高的25%，也就是每彈射4架飛機(jī)就可能出一次故障。這么高的故障率，川普仍然要使用它，原因其實就一個，蒸汽彈射使用“錘子和噴燈”就能維修，所以不怕故障率超高。
放棄電磁彈射意味著失去海上制空優(yōu)勢是肯定的，但這還不是最要命的。最要命的是，這其實意味著美國的海上霸權(quán)已經(jīng)終結(jié)。不要以為我是危言聳聽，我們來看數(shù)據(jù)。
美國11艘航母中，只有一艘福特號是2017年服役的“最先進(jìn)”航母，如今要對這艘航母進(jìn)行彈射裝備的改造，顯然意味著這艘航母要暫時停擺。即使不停擺，電磁彈射不過關(guān)的現(xiàn)實也決定了事實上并無真實的戰(zhàn)斗力。
另10艘尼米茲級航母服役時間分別是：尼米茲號1975年5月3日服役、艾森豪威爾號1977年10月18日服役、卡爾文森號1982年3月13日服役、西奧多·羅斯福號1986年10月25日服役、亞伯拉罕·林肯號1989年11月11日服役、喬治·華盛頓號1992年7月4日服役、斯坦尼斯號1995年12月9日服役、杜魯門號1998年7月25日服役、里根號2003年7月12日服役、布什號2009年1月10日服役。
10艘中有5-6艘長期處在維修狀態(tài)，包括杜魯門號、華盛頓號、林肯號（最近好像出來晃悠了）、斯坦尼號、布什號、里根號。另外，尼米茲號已經(jīng)在南海搞了告別儀式，掉了兩架戰(zhàn)機(jī)到海里作紀(jì)念，然后就要回去退役了。
你注意到?jīng)]有，處在維修狀態(tài)暫時不能服役的5-6艘航母幾乎全是90年代之后建造的，服役時間不過30年，而超過30年的，卻仍然在服役中。這是否說明美國越往后的航母質(zhì)量越差呢？美國在建的兩艘福特級航母原計劃在2024年和2025年服役，如今推遲到了2027和2031年。5-6艘維修中的尼米茲級航母也都躺在維修碼頭，遲遲不能重新服役。
這是不是也印證了美國制造和維修能力的全面衰退？
綜合起來看，11 艘航母中，“最先進(jìn)”的福特級航母要改造彈射系統(tǒng)，不能服役了（服役也是擺設(shè)），5-6艘相對較新的尼米茲級航母躺在維修碼頭一直不能動彈，首艘尼米茲級航母尼米茲號要退役，只剩下3-4艘老爺級航母艾森豪威爾號（1977）、卡爾文森號（1982）、羅斯福號（1986）、林肯號（1989）還能晃悠。這就是美國航母的真實現(xiàn)狀。
所以，本文標(biāo)題設(shè)問的答案很簡單，美國航母霸權(quán)的時代已經(jīng)結(jié)束了。假如在這個時候發(fā)生大的戰(zhàn)爭，說美國還有海上霸權(quán)優(yōu)勢，恐怕已經(jīng)是自欺欺人了。美國后面還能不能讓至少10艘航母都跑起來，困難恐怕不只是錢的問題，更有技術(shù)和制造能力的問題。
即使能讓它們都跑起來，靠“錘子和噴燈”的技術(shù)支撐，又能怎么樣呢？結(jié)論依然是美國海上霸權(quán)的終結(jié)。不是將要終結(jié)，而是已經(jīng)終結(jié)了。
我知道許多人無法接受這樣的結(jié)論，但現(xiàn)實就是現(xiàn)實，由不得你不情不愿。
