自主設(shè)計(jì)能力弱 齒輪企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力下降
2007-11-08 13:27:52
齒輪看起來(lái)并不起眼，但它卻是工業(yè)設(shè)備重要的組成。中國(guó)齒輪行業(yè)基本由三部分組成：工業(yè)齒輪、車輛齒輪和齒輪裝備。其中，車輛齒輪其市場(chǎng)份額達(dá)到60%；工業(yè)齒輪由工業(yè)通用、專用、特種齒輪構(gòu)成，其市場(chǎng)份額分別為18%、12%、8%；齒輪裝備占市場(chǎng)份額的2%。
一、齒輪的市場(chǎng)需求十分可觀
“十五”期間，中國(guó)齒輪行業(yè)總產(chǎn)值由250億元增長(zhǎng)到500億元，平均增長(zhǎng)速度接近20%，五年間上升了一倍，排名世界第四，銷售規(guī)模上億元企業(yè)超過50家，行業(yè)集中度明顯提高。目前在齒輪行業(yè)五大類產(chǎn)品、幾百個(gè)系列、幾千種產(chǎn)品中，出現(xiàn)一大批具有國(guó)際先進(jìn)水平的產(chǎn)品。2006年中國(guó)齒輪行業(yè)的年產(chǎn)值是590億，其中，車輛齒輪所占比例高達(dá)2/3。汽車工業(yè)的帶動(dòng)是齒輪模具發(fā)展的重要支撐。
中國(guó)的齒輪消費(fèi)量十分巨大，每輛汽車有20余個(gè)大小不等的齒輪，齒輪多為齒輪鋼20CRMNTI制成，只有少量高級(jí)轎車傳動(dòng)齒輪是用不銹鋼制成，所以齒輪鋼是隨著汽車、輪船、工程機(jī)械等同步增長(zhǎng)。此外，中國(guó)的機(jī)電產(chǎn)品出口帶動(dòng)齒輪的需求，近年來(lái)，中國(guó)的機(jī)電產(chǎn)品出口每年遞增30%以上，齒輪的消費(fèi)量約有25%以上的增幅。特殊、專用齒輪傳動(dòng)對(duì)市場(chǎng)也很大，如非圓齒輪、粉末冶金齒輪、小模數(shù)齒輪等，對(duì)齒輪鋼的需求量同樣不小。由此來(lái)看，年內(nèi)由于終端有效需求的繼續(xù)釋放，支撐齒輪鋼市場(chǎng)平穩(wěn)運(yùn)行，價(jià)格較為堅(jiān)挺。
隨著中國(guó)齒輪工業(yè)規(guī)模日趨成熟，以及齒輪下游行業(yè)，如汽車工業(yè)的持續(xù)發(fā)展，齒輪業(yè)在2006-2010年的產(chǎn)值將邁向1000億元，在世界排名“保三爭(zhēng)二”，2011至2015年，力爭(zhēng)世界排名“保二爭(zhēng)一”。
二、齒輪行業(yè)發(fā)展存在的問題
我國(guó)齒輪產(chǎn)品經(jīng)過近10年的發(fā)展取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，不少產(chǎn)品已達(dá)到或接近國(guó)際先進(jìn)水平，但仍有相當(dāng)大一部分齒輪與變速箱產(chǎn)品，在振動(dòng)噪聲與疲勞壽命方面與國(guó)際先進(jìn)水平差距明顯，而這又與齒輪材料與熱處理裝備及工藝水平息息相關(guān)。這些問題已成為中國(guó)齒輪產(chǎn)品趕超國(guó)際水平的瓶頸。
當(dāng)前齒輪行業(yè)存在的“三重三輕”現(xiàn)象已成為齒輪行業(yè)進(jìn)一步發(fā)展、產(chǎn)品水平進(jìn)一步提高的最大阻力。
1、重技改輕研發(fā)。目前世界上一些主要的齒輪大型制造企業(yè)，利潤(rùn)雖然不高，但研發(fā)費(fèi)用始終保持一定額度，一般占銷售收入的3%，有的達(dá)到甚至超過5%。這些企業(yè)不追逐短期利潤(rùn)，而是更看重企業(yè)的長(zhǎng)久發(fā)展，希望保持住在行業(yè)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，而這就需要不斷進(jìn)行產(chǎn)品創(chuàng)新與研發(fā)。反觀國(guó)內(nèi)企業(yè)，過分注重甚至依賴于技術(shù)改造，尤其是近年來(lái)行業(yè)內(nèi)掀起了一股技改熱潮，眾多企業(yè)紛紛投入巨資，購(gòu)買先進(jìn)設(shè)備?？梢哉f，許多齒輪制造企業(yè)目前的硬件水平已經(jīng)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，但是研發(fā)費(fèi)用的投入?yún)s遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。以陜西法士特為例，2006年的銷售收入達(dá)到25億元，但研發(fā)費(fèi)用所占的比例連1%都不到。龍頭企業(yè)尚且如此，小企業(yè)的狀況更可想而知。
2、重實(shí)用輕基礎(chǔ)。國(guó)內(nèi)齒輪企業(yè)通常是根據(jù)市場(chǎng)需求來(lái)調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃，哪些型號(hào)或品種的齒輪熱銷，企業(yè)就紛紛上馬哪些項(xiàng)目，產(chǎn)品雖具有一定的實(shí)用性，但在技術(shù)、性能上顯得較差，包括對(duì)其基礎(chǔ)理論的研究都遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，這就使產(chǎn)品的最終壽命及其性能與國(guó)外產(chǎn)品的差距進(jìn)一步加大。
3、重眼前輕長(zhǎng)遠(yuǎn)。相當(dāng)多的齒輪生產(chǎn)企業(yè)目前的發(fā)展態(tài)勢(shì)還不錯(cuò)，但如果就滿足于目前的狀況，可能很快就淪落為落后企業(yè)了。我國(guó)的齒輪產(chǎn)品在技術(shù)水準(zhǔn)和質(zhì)量上只有很少一部分接近或達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，大部分連國(guó)際二流水平都達(dá)不到,其中的主要原因之一就是自主設(shè)計(jì)能力弱。技術(shù)創(chuàng)新能力是未來(lái)評(píng)價(jià)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的最主要標(biāo)準(zhǔn)之一，如果企業(yè)不重視研發(fā)，沒有長(zhǎng)遠(yuǎn)的戰(zhàn)略考慮與超前的產(chǎn)品儲(chǔ)備，根本無(wú)法跟上主機(jī)發(fā)展的步伐，現(xiàn)在進(jìn)步的企業(yè)有可能今后就是落后的企業(yè)，甚至?xí)惶蕴?
三、自主設(shè)計(jì)能力弱
齒輪企業(yè)的自主創(chuàng)新能力不強(qiáng)是長(zhǎng)久以來(lái)齒輪行業(yè)面臨的老問題了，但是隨著汽車、工程機(jī)械等相關(guān)領(lǐng)域的飛速發(fā)展，對(duì)配套齒輪的材質(zhì)、性能、強(qiáng)度等方面的技術(shù)要求又上升了一個(gè)新臺(tái)階，于是，創(chuàng)新能力這個(gè)問題變得更加突出了。
目前，國(guó)際齒輪產(chǎn)品的發(fā)展趨勢(shì)主要有以下幾方面，首先，動(dòng)力傳動(dòng)齒輪裝置正沿著小型化、高速化、標(biāo)準(zhǔn)化方向發(fā)展，于是特殊齒輪的應(yīng)用、行星齒輪裝置的發(fā)展、低振動(dòng)、低噪聲齒輪裝置的研制成了齒輪設(shè)計(jì)方面的一些特點(diǎn)；其二，由于機(jī)械設(shè)備向大型化發(fā)展，齒輪的工作參數(shù)提高了，如高速齒輪的傳遞功率為1000-30000kw；第三，由于硬齒面齒輪廣泛應(yīng)用，以及高速、高性能要求的齒輪日益增多，因此要求磨齒加工，在效率和質(zhì)量上都要提高；此外，關(guān)于齒輪材料與熱處理隨著便自面齒輪的發(fā)展，也逐漸受到人們的重視。據(jù)中國(guó)齒輪專業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)王聲堂表示，目前我<
