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根據(jù)汽車和機床行業(yè)客戶的經(jīng)驗和意見，igus對智能電纜進行了革新。 新一代CF.Q模塊與isense結(jié)合，充分挖掘數(shù)字化和網(wǎng)絡(luò)的潛力，讓維護工作更簡單有效，從而降低成本。
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武漢華俄激光工程有限公司2008年成立于武漢•中國光谷，是一家集產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)和銷售一體化的中外合資高新技術(shù)企業(yè)。公司旗下?lián)碛袃杉易庸荆何錆h希利激光技術(shù)有限公司、湖北華俄激光科技有限公司，和三個現(xiàn)代化工廠（華俄激光光谷工廠、華俄激光鳳凰山工廠、華俄激光京山工廠）。
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沒有好鋼，永遠造不出高端軸承”。高端鋼在軸承中有多重要？以汽車的發(fā)動機軸承為例。發(fā)動機軸承一直在“煉獄”中工作——它不僅要以每分鐘上萬轉(zhuǎn)的速度長時間高速運轉(zhuǎn)，還要承受著各種形式的應(yīng)力擠壓、摩擦與超高溫
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近日，工信部等七部委相繼聯(lián)合發(fā)布了《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》（以下簡稱《管理暫行辦法》）以及《新能源汽車動力蓄電池回收利用溯源管理暫行規(guī)定》（以下簡稱《溯源管理暫行規(guī)定》），明確提出對動力蓄電池回收利用實施全生命周期溯源管理。
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該機床是我公司根據(jù)市場需要而自行研制開發(fā)的一種中小規(guī)格二軸聯(lián)動數(shù)控車床。機床采用平床身布局，分體式床座、后排屑形式，產(chǎn)品通用性強，性價比好。機床主傳動標(biāo)配采用全無級變頻調(diào)速，二檔配置采用分離傳動，采用變速箱變速傳到主軸箱，通過變頻器達到二檔變頻調(diào)速。使主軸既具有適宜大余量切削的低速功能，又具有適宜高精密切削的高速功能。能滿足大多數(shù)回轉(zhuǎn)體類零件車削和加工精度的要求。適于各類機械加工行業(yè)對中小規(guī)格尺寸軸類、套類、盤類及螺紋類零件大批量加工的場合選用。機床與主軸具有特別優(yōu)良的剛性和抗震性,主軸通孔大、轉(zhuǎn)速高、回轉(zhuǎn)精度高的特點,能滿足大多數(shù)回轉(zhuǎn)體類零件車削精度的要求，特別適宜中小規(guī)格回轉(zhuǎn)體類零件的車削加工及有批量加工的場合。機床標(biāo)準(zhǔn)配置時采用單門半封閉防護，選擇配置時有雙門或全封閉防護兩種;刀架標(biāo)配電動四方刀架，選配排刀刀架;機床可選擇配置液壓或氣動卡盤及尾座。
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繼2017年上半年投資8000萬憶恒創(chuàng)源之后，同有科技終于又打算放出大動作了，這一次是直接百分百收購。
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近年來，自行車已經(jīng)從單純的交通工具發(fā)展成為體現(xiàn)健康出行方式的代表。其中，重視輕量化的電動自行車對這一趨勢作出了重大貢獻?？蛻粜枰察o的騎行。因此，驅(qū)動裝置和相關(guān)組件都必須進行優(yōu)化。通過3D打印，igus為定制驅(qū)動元件提供了理想解決方案。例如由高性能塑料打印而成的鏈輪，不僅自潤滑、免維護，同時降低了噪音。
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2018年7月26日，2018年中國技能大賽-第八屆全國數(shù)控技能大賽洽商會啟動。海德漢積極響應(yīng)，參與了此次洽商會。作為本次大賽指定的加工中心數(shù)控系統(tǒng)供應(yīng)商之一，海德漢與大賽組織方進行了現(xiàn)場簽約。
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西門子8月1日簽署協(xié)議，收購云原生低代碼應(yīng)用開發(fā)領(lǐng)域的先驅(qū)和領(lǐng)導(dǎo)者mendix公司。根據(jù)協(xié)議，西門子將以現(xiàn)金支付6億歐元收購該公司。mendix將保留其自有品牌、文化，并憑借獨特的平臺及廣泛的生態(tài)系統(tǒng)和社區(qū)，繼續(xù)服務(wù)全行業(yè)領(lǐng)域客戶。
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津上機床發(fā)布公告，截至2018年6月30日止3個月，控股股東日本津上銷售凈額139.32億日元，同比增長42%。日本津上表現(xiàn)驚人，津上機床(中國分公司)去年至今的業(yè)績也不容小覷。
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韓聯(lián)社8月2日報道稱，據(jù)業(yè)界2日消息，三星電子今年第二季度營業(yè)利潤率達25.4%，比蘋果高出1.7個百分點，首次力壓蘋果位居全球第一。
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RF4250高速數(shù)控切割鋸床，采用德國技術(shù)，使用硬質(zhì)合金帶鋸條和雙金屬帶鋸條，能有效解決硬質(zhì)合金、高強度合金鋼、 耐熱鋼及有色金屬等難以切割的金屬材料;采用進口觸控屏PLC一體機作為控制器，切削穩(wěn)定，精度高。RF4250高速數(shù)控切割鋸床可高速多角度切割，是國內(nèi)普通機床的10倍左右，能達到同類進口鋸床水平。
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YS3115數(shù)控六軸直驅(qū)干濕切數(shù)控滾齒機是德凱數(shù)控最新自主研制的。滾齒機用滾刀按展成法粗、精加工直齒、斜齒、人字齒輪蝸輪等，加工范圍廣，可達到高精度或高生產(chǎn)率。
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據(jù)遼寧日報報道，今年上半年，遼寧省評出的百個智能制造及智能服務(wù)試點示范項目已完成投資136.1億元。其中中科院沈陽自動化所、沈陽高精數(shù)控、大連佳峰自動化等單位承擔(dān)的9個項目完成建設(shè)及調(diào)試。東軟醫(yī)療、瓦軸等6個國家級智能制造示范項目進入公示。
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7月19日，馬鋼160件時速320公里高速車輪經(jīng)馬鋼法國瓦頓公司重新包裝后，順利運抵德國鐵路公司威滕貝格基地，即將裝車上線運行。這是中國制造的高速車輪首次駛出國門，全球高鐵車輪市場從此有了“中國制造”，馬鋼也成為國內(nèi)首家出口海外高速車輪的企業(yè)。
馬鋼是中國車輪研發(fā)與生產(chǎn)的先行者，憑借技術(shù)積淀、服務(wù)優(yōu)越、質(zhì)量穩(wěn)定、價格合理等多種優(yōu)勢，馬鋼車輪已成功駛?cè)肴?0多個國家和地區(qū)，可按世界任何一種車輪產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)組織生產(chǎn)，在世界上享有盛譽。近年來，馬鋼緊密融入國家戰(zhàn)略，致力于打造世界最具競爭力的軌道交通輪軸企業(yè)，建成現(xiàn)代化輪對、高速車軸生產(chǎn)線，形成了涵蓋原料、輪軸制造及維修的全產(chǎn)業(yè)鏈，構(gòu)建起國際化運營平臺。在中國鐵路總公司指導(dǎo)下，中國鐵道科學(xué)研究院與馬鋼聯(lián)合研制的具有我國完全自主知識產(chǎn)權(quán)的時速250公里、350公里高速車輪，已順利通過中國高鐵60萬公里裝車運行。
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沖壓自動化系統(tǒng)是專為壓力機生產(chǎn)線的沖壓自動化而設(shè)計的，它將傳統(tǒng)的人工上、下料壓力機生產(chǎn)線改變?yōu)樽詣踊瘷C械手上、下料的沖壓生產(chǎn)力，可以在大幅度減少壓力機操作人員狀況下成倍地提高沖壓工件產(chǎn)量，并解決了大型工件無法安全上、下料的難題。由此可極大地提高壓力機生產(chǎn)線的效率和沖壓工件表面質(zhì)量。沖壓自動化系統(tǒng)現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于當(dāng)今國內(nèi)外汽車行業(yè)各種形狀大型沖壓件的批量生產(chǎn)。
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2018年7月26日，數(shù)控系統(tǒng)和精密測量產(chǎn)品的先驅(qū)者海德漢在蘇州成功舉辦了以“五軸聯(lián)動，智造未來”為主題的產(chǎn)品應(yīng)用交流研討會，會議的主旨是為了讓客戶更好地了解海德漢，讓產(chǎn)品發(fā)揮更好的性能，從而幫助客戶創(chuàng)造價值。
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據(jù)外媒報道，中國香港生產(chǎn)力促進局（Hong Kong Productivity Council）與汽車零部件（APAS）研發(fā)中心已承諾加強研發(fā)活動，以使自動駕駛車輛在香港成為現(xiàn)實。
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一家企業(yè)耗時大半年的原創(chuàng)設(shè)計，卻在展會上遭遇抄襲。很快市場上，這款產(chǎn)品更是出現(xiàn)多個“孿生姐妹”。面對頻繁發(fā)生的設(shè)計侵權(quán)、維權(quán)困難問題，該企業(yè)負責(zé)人表示：“沒有申請專利的新設(shè)計，肯定不敢拿出來?，F(xiàn)在連獲得專利授權(quán)的新產(chǎn)品都會被模仿，看來企業(yè)得進一步重視知識產(chǎn)權(quán)保護才行，同時，我們也需要國家從制度層面，加大知識產(chǎn)權(quán)保護和侵權(quán)懲處的力度?！?/div>
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按照兩部門聯(lián)合下發(fā)的申報通知，2018年省先進制造業(yè)發(fā)展專項資金企業(yè)技術(shù)改造項目支持重點為新產(chǎn)品開發(fā)、節(jié)能降耗、“兩化”融合。資金采取事后獎補方式，對企業(yè)技術(shù)改造項目的設(shè)備、研發(fā)投入，按照實際完成投資額（以發(fā)票為準(zhǔn)）給予不高于30%的補助，最高不超過1000萬元。
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