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車銑加工中心產(chǎn)品列表

車銑復(fù)合加工機INTEGREX 400-IV 158機床網(wǎng)--復(fù)合加工機INTEGREX 運用3D-CAD進行高剛性設(shè)計的INTEGREX 400-IV，對于以前需要通過多臺機床分工序加工的復(fù)雜形狀工件，可一次裝夾進行全工序的加工。更加高速，高精度通過在全移動軸(X/Y/Z)上采用線性導(dǎo)軌，實現(xiàn)了高速、高精度的加工。兩個回轉(zhuǎn)軸(B/C軸)的最小分度指令為0.0001°（分度能力比以前提高10倍），大大地提高了定位精度。
車銑復(fù)合加工機INTEGREX 300-IV 158機床網(wǎng)--復(fù)合加工機INTEGREX 運用3D-CAD進行高剛性設(shè)計的INTEGREX 300-IV，對于以前需要通過多臺機床分工序加工的復(fù)雜形狀工件，可一次裝夾進行全工序的加工。更加高速，高精度通過在全移動軸(X/Y/Z)上采用線性導(dǎo)軌，實現(xiàn)了高速、高精度的加工。兩個回轉(zhuǎn)軸(B/C軸)的最小分度指令為0.0001°（分度能力比以前提高10倍），大大地提高了定位精度。
車銑復(fù)合加工機INTEGREX 200-IV 158機床網(wǎng)-- 復(fù)合加工機INTEGREX 運用3D-CAD進行高剛性設(shè)計的INTEGREX 200-IV，對于以前需要通過多臺機床分工序加工的復(fù)雜形狀工件，可一次裝夾進行全工序的加工。更加高速，高精度通過在全移動軸(X/Y/Z)上采用線性導(dǎo)軌，實現(xiàn)了高速、高精度的加工。兩個回轉(zhuǎn)軸(B/C軸)的最小分度指令為0.0001°（分度能力比以前提高10倍），大大地提高了定位精度。
車銑復(fù)合加工機INTEGREX100-IV 158機床網(wǎng)--復(fù)合加工機INTEGREX 運用3D-CAD進行高剛性設(shè)計的INTEGREX 100-IV，對于以前需要通過多臺機床分工序加工的復(fù)雜形狀工件，可一次裝夾進行全工序的加工。更加高速，高精度通過在全移動軸(X/Y/Z)上采用線性導(dǎo)軌，實現(xiàn)了高速、高精度的加工。兩個回轉(zhuǎn)軸(B/C軸)的最小分度指令為0.0001°（分度能力比以前提高10倍），大大地提高了定位精度。
S-192 單軸或雙軸銑－車銑復(fù)合加工中心 158機床網(wǎng)--瑞士寶美車銑加工中心主要特性: 一次裝夾完成復(fù)雜的車銑精密零件加工 5軸聯(lián)動,兩個主軸上均可進行車銑加工 B和C軸采用«直接驅(qū)動»技術(shù)
S-189車銑中心 158機床網(wǎng)--瑞士寶美車銑加工中心產(chǎn)品主要特性: 8軸聯(lián)動,加工復(fù)雜的精密零件零件表面質(zhì)量極優(yōu) 反向主軸配備刀塔通孔直徑42或65 mm
氣動攻絲機氣動攻絲機馬達原理:使用高壓空氣帶動氣動馬達來帶動攻絲.氣動攻絲機的馬達是使用緊湊型的葉片式氣動馬達最大轉(zhuǎn)速可達10000轉(zhuǎn)每分鐘以上,通過形星減速機構(gòu),可以達到大扭力輸出的功能.外觀小巧.并可實現(xiàn)正反轉(zhuǎn). 氣動馬達配上機械式手臂,最大工作半徑可以達到2000MM左右,可實現(xiàn)大工件及一個工件上多個孔位的時候,重復(fù)定位快,大大提高了工作效率.代替了手工攻絲.氣動馬達還可以配上帶有扭力保護的安全夾頭,可實現(xiàn)不斷絲錐提高了工件的加工品質(zhì).
MIKRON XSM 400高速銑削加工中心 HSC技術(shù)的先驅(qū)制造商－米克朗的XSM系列產(chǎn)品線是專為滿足高速銑加工中心的快速發(fā)展的市場需求而成功開發(fā)的。XSM系列機床是由著名的HSM產(chǎn)品線發(fā)展而來的，它具有世界最高進給速度、加速度和控制性能。這些嚴格要求只有采用世界最好的零部件才能得到滿足。 XSM的數(shù)控系統(tǒng)是整個機床的核心。它所采用的數(shù)控系統(tǒng)具有極高的處理速度和強大功能。它能按照加工應(yīng)用情況自動調(diào)節(jié)機床動態(tài)參數(shù)，這是該機床所獨有的能力。
MIKRON HSM 400U ProdMed高速銑削加工中心高精度、高動力和高加工速度的高速銑削機器，結(jié)合了切屑排除、高靈活性、高效和整體自動化等其他重要性能。該機器系列體現(xiàn)了多年高速度切割方面的全部知識和經(jīng)驗。獨特的功效這是生產(chǎn)鏈的靈活性在醫(yī)療領(lǐng)域起重要作用的原因。米克朗 MedTech系列證實了最大限度的靈活性與一流的生產(chǎn)力并不是不可兼容的。
日本山崎馬扎克復(fù)合車銑加工中心INTEGREX 100-IV INTEGREX 100-IV Series 走自己的路 1983年，被稱為時代異己分子的機器，到現(xiàn)在已經(jīng)成長為炫耀于全世界,獲得最大出貨成績的機器了。已經(jīng)到了第三世代的“Integrex”，總是為當世的人帶來感動。現(xiàn)在起,還要創(chuàng)造出超越性的感動- - - -INTEGREX IVseries
單主軸車銑加工中心 158機床網(wǎng)-單主軸銑車加工中心,工件毛坯采用棒料或者是可以用三爪卡盤夾緊的盤形毛坯。一定定位完成銑削和車削加工。通過安裝副車削主軸還可以實現(xiàn)對工件的六面加工。機床擁有最大程度的柔性，采用最少的定位次數(shù)完成復(fù)雜工件的全加工。
RDZ柔性風琴式導(dǎo)軌防護罩(風琴虎) 此罩是護罩中最先進的一種形式，它能彌補各種護罩解決不了的問題。這類護罩在世界占有鄰先地位。特點：1.此燈護罩具有不怕腳踩、硬物沖拉不變形、壽命長、密封好和運行輕便等特點。2.護罩行程長,壓縮小,長度的比值1000:100. 性能:1.該產(chǎn)品使用專用的材料,耐冷卻劑,防油、砂輪沫和鐵屑等； 2.護罩具有行程長壓縮小的優(yōu)點; 3.護罩的風箱速度可達600m/分; 4.護罩內(nèi)部沒有任何金屬零件,不用擔心護罩工作時會出現(xiàn)零件松動而給機器造成嚴重的破壞.
供應(yīng)交叉滾子導(dǎo)國軌滾柱交叉導(dǎo)軌副是由兩根具有V型滾道的導(dǎo)軌、滾子保持架、圓柱滾子等組成，相互交叉排列的圓柱滾子在經(jīng)過精密磨削的V型滾道面上作往復(fù)運動，可承受各個方向的載荷，實現(xiàn)高精度、平穩(wěn)的直線運動。
車銑中心 CHD25車銑復(fù)合中心是按模塊化要求設(shè)計的九軸五聯(lián)動車銑復(fù)合中心,該產(chǎn)品為模塊化設(shè)計的多功能機床,適用于軍工、航空、航天等企業(yè)形狀復(fù)雜、加工精度要求較高的零件加工。
CKX51系列單柱立式車銑加工中心 158機床網(wǎng)-CKX51系列單柱立式車銑加工中心,是我公司開發(fā)的名牌產(chǎn)品,是新型的多功能、高精度、高效率復(fù)合加工機床,既具有一般數(shù)控立式所具備的功能,又有能一次裝卡完成鉆、銑、鏜、攻絲、磨削等功能,可加工各種復(fù)雜曲面.CKX51系列機床具有三個聯(lián)動數(shù)控軸為三軸聯(lián)動。
HTM40車銑加工中心 158機床網(wǎng)-HTM40車銑加工中心是一種集成了車、銑、鉆、鏜、攻絲等功能于一臺設(shè)備上的高柔性機床，適用于航空、航天、船舶、軍工以及民用工業(yè)。
HTM54103車銑中心 158機床網(wǎng)-HTM54103車銑中心是一臺高精度、高剛性、高復(fù)合化的數(shù)控機床，具有X、Y、Z、B、C五軸功能并可實現(xiàn)五軸聯(lián)動。
多軸CNC車銑中心 QUEST ® TT多軸CNC車銑中心如果大批量生產(chǎn)是你的任務(wù)，這就是你要的機床！同時，多軸加工，復(fù)雜，高質(zhì)量零件在一臺機床直到完成最后精加工。哈挺獨特特性包含： ◆ 兩個刀塔可以同時加工一個主軸或同一主軸（平衡切削） ◆ B65定長控制彈簧夾頭增大了棒料夾持能力和精密控制長度，卡盤也可提供 ◆ 鑄鐵床身經(jīng)過HARCRETE®聚合物加強，保證最佳的剛性和抗震特性 ◆ 獨立的，重載型直線導(dǎo)軌用于上下刀塔，拖板和第二主軸，極大地減少了導(dǎo)軌間震動的相互影響，改善了加工精度和表面光潔度
四軸車銑中心陣列刀庫，超大行程的Y軸，T型床身，箱式立柱結(jié)構(gòu)，液壓自動卡盤或筒夾，套筒主軸，大功率鉆銑主軸特別推薦應(yīng)用加工：滾珠螺母加工，燈飾零件加工，噴霧設(shè)備噴嘴加工。
車銑復(fù)合加工中心6130