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  • 由于競爭加劇,效益下降,當前行業(yè)經濟運行中也出現(xiàn)了值得警惕的幾種傾向。一是過度進行降價競爭。為了降低成本,不惜在材料和工藝上動腦筋,以次充好,缺斤少兩,在質量檢測標準上實行“邊緣”政策,甚至某些知名企業(yè)和外資企業(yè)也已有甘冒風險者。
  • 轉眼之間,2013年上半年即將結束。又到了對半年經濟進行總結,并展望下半年經濟前景的時候。坦率而言,上半年中國經濟增長情況很不理想,比我們在去年底預估的要差。
  • 讓我們先看看去年的情況。2012年,全部A股上市公司實現(xiàn)凈利潤1.9萬億,比上年增加1%;但是,A股上市公司的稅負卻不低,2012年實際繳稅卻有2.2萬億,比上年增加17%。如果剔除A股中的銀行和保險,其他企業(yè)的凈利潤只有9000億,同比下降12%,但它們當期實繳稅金1.7萬億,增加12%。這一里一外,極大的削弱了企業(yè)的盈利基礎。身子越來越虛,能指望企業(yè)今明兩年的日子好過嗎?
  • 從經濟運行情況看,當前機械工業(yè)經濟運行中的主要問題是,需求不旺、產能過剩、成本上升的問題仍較突出,盈利能力下降。 需求不旺,重點企業(yè)累計訂貨雖有回升,但仍不理想
  • 全球知名的提供加工復雜零件生產系統(tǒng)的機床供應商Licon mt公司于2012年成功推出“LiFLEX II 444”機床,并正式面向中國市場。該機床主要針對小到中型零部件進行加工,不僅擁有“LiFLEX”其他加工中心的核心技術,其功能設計更加小巧緊湊,性價比更為合理。
  • KRONOS L 550 無心外圓磨床
    2013-07-24 16:44:36
    在汽車工程領域里,大規(guī)模的生產凸輪軸、齒輪軸、或滾動軸等軸類零件,對生產制造者來說,是特別巨大的挑戰(zhàn)。這里強調的主要是磨削工藝:它們必須保證加工零件的高精度和特殊的表面質量,同時還必須滿足大規(guī)模生產的要求。為了加工尺寸在 400 mm 到 545 mm的中型軸,位于萊比錫的Schaudt Mikrosa公司的磨削專家們已經設計了一款無心外圓磨床,它能滿足客戶的全部要求,具有巨大的優(yōu)勢。
  • 由于中國經濟處于轉型升級的關鍵期,加上國內城鎮(zhèn)化建設和各項基礎設施建設,將釋放更多的經濟增長活力和空間。
  • 目前,從經濟運行情況看,機械工業(yè)經濟運行中的主要問題有需求不旺、產能過剩、成本上升的問題仍較突出,盈利能力下降等。
  • 受國際金融危機和國內有效需求乏力雙重因素影響,自2012年以來,金屬切削機床和金屬成形機床產量持續(xù)下降.
  • 奔騰楚天激光(武漢)有限公司董事會作出重大決策,將投資5億元在溫州經濟開發(fā)區(qū)建設10萬平方米激光工業(yè)產品生產基地。設計達產后年產值為20億元。
  • 重慶市級科技攻關重點項目“JD10超細晶粒硬質合金數(shù)控刀具關鍵技術開發(fā)與產業(yè)化”順利通過驗收,標志著重慶實現(xiàn)了制作硬質合金刀具技術的又一突破。
  • 國產模具行業(yè)發(fā)展趨勢主要是模具產品向著更大型、更精密、更復雜及更經濟快速方面發(fā)展。經過十二五努力,使我國模具水平到2015年時進入亞洲先進水平的行列,再經過7年的努力,2019年時全面超越美國日本,達到國際領先水平,使我國不但成為模具生產大國,而且進入世界模具生產制造強國之列。
  • 2013年一季度,我國船舶工業(yè)造船三大指標持續(xù)下滑,船舶出口下滑幅度加大。根據(jù)國家海關總署統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,1~3月,我國船舶產品進出口總額78.54億美元,同比下降27%。其中船舶產品出口總額72.91億美元,同比下降29.6%。
  • 拖延10年之久,東風雷諾終將修成正果。據(jù)悉,東風雷諾合資乘用車項目的奠基和簽約儀式將于7月在武漢舉行,項目總投資則由此前爆出的72.1億元擴大至110億元。接近三江雷諾高層的一位人士透露,國資委5月底已審批通過東風汽車、三江雷諾股權協(xié)議轉讓的請示 ,從而掃清東風雷諾合資項目的最后障礙。
  • 2013年6月18日,華晨集團綿陽新晨動力“藍天項目”啟動儀式在綿陽舉行,德國寶馬集團授權綿陽新晨動力生產N20發(fā)動機項目正式開工建設,這是中國自主品牌汽車發(fā)動機企業(yè)第一次與國際業(yè)內頂尖公司深層次合作。
  • 近日,中聯(lián)重科董事長詹純新在2012年度股東大會上談及公司產業(yè)戰(zhàn)略時,首次正式對外宣稱,未來3~5年內,中聯(lián)重科將在做好現(xiàn)有龍頭產品的同時,對農業(yè)機械等板塊進行戰(zhàn)略布局,形成工程機械、環(huán)境產業(yè)、農業(yè)機械、重型卡車、金融服務等五大板塊齊頭并進的格局。
  • 2013年6月19日,長安福特發(fā)動機工廠在重慶北部新區(qū)正式投產。據(jù)悉,長安福特發(fā)動機工廠總投資5億美元,擁有世界先進水平的發(fā)動機生產線,設計年產能達40萬臺,竣工后將使長安福特發(fā)動機年總產量由35萬臺提升至75萬臺。長安福特發(fā)動機工廠率先投產的1.5L小排量發(fā)動機和1.0L增壓發(fā)動機,為福特翼虎和翼搏等車型配套。
  • 繼6月13日發(fā)布了5月份挖掘機銷售同比增長6%的數(shù)據(jù)后,本周行業(yè)協(xié)會公布了5月份裝載機和推土機銷售數(shù)據(jù)。總體來看,復蘇趨勢仍然持續(xù):5月份裝載機銷量達到19,045臺,同比增長14%,高于4月份的4%,年初以來銷量同比下降7%至83,226臺;5月份推土機銷量為812臺,同比下降3%,而4月份為同比增長12%。今年前5個月銷量實現(xiàn)了1%的同比正增長,達到4,607臺。
  • 我國機器人市場潛力無限,即將成為世界最大的市場,但是這個市場卻被國外產品一統(tǒng)天下,牢牢把持。
  • 海德漢采用"動態(tài)效率",集重型切削TNC數(shù)控系統(tǒng)的重要功能于一身,不僅使機床操作員作業(yè)更加方便,還可使制造過程本身更加快捷,穩(wěn)定且更可預測——簡言之,更加高效.海德漢將高效的控制功能與智能加工策略結合在一起,提高了金屬切削速率,縮短了加工時間.
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