-
由于競爭加劇，效益下降，當前行業(yè)經濟運行中也出現(xiàn)了值得警惕的幾種傾向。一是過度進行降價競爭。為了降低成本，不惜在材料和工藝上動腦筋，以次充好，缺斤少兩，在質量檢測標準上實行“邊緣”政策，甚至某些知名企業(yè)和外資企業(yè)也已有甘冒風險者。
-
轉眼之間，2013年上半年即將結束。又到了對半年經濟進行總結，并展望下半年經濟前景的時候。坦率而言，上半年中國經濟增長情況很不理想，比我們在去年底預估的要差。
-
讓我們先看看去年的情況。2012年，全部A股上市公司實現(xiàn)凈利潤1.9萬億，比上年增加1%；但是，A股上市公司的稅負卻不低，2012年實際繳稅卻有2.2萬億，比上年增加17%。如果剔除A股中的銀行和保險，其他企業(yè)的凈利潤只有9000億，同比下降12%，但它們當期實繳稅金1.7萬億，增加12%。這一里一外，極大的削弱了企業(yè)的盈利基礎。身子越來越虛，能指望企業(yè)今明兩年的日子好過嗎？
-
從經濟運行情況看，當前機械工業(yè)經濟運行中的主要問題是，需求不旺、產能過剩、成本上升的問題仍較突出，盈利能力下降。
需求不旺，重點企業(yè)累計訂貨雖有回升，但仍不理想
-
全球知名的提供加工復雜零件生產系統(tǒng)的機床供應商Licon mt公司于2012年成功推出“LiFLEX II 444”機床，并正式面向中國市場。該機床主要針對小到中型零部件進行加工，不僅擁有“LiFLEX”其他加工中心的核心技術，其功能設計更加小巧緊湊，性價比更為合理。
-
在汽車工程領域里，大規(guī)模的生產凸輪軸、齒輪軸、或滾動軸等軸類零件，對生產制造者來說，是特別巨大的挑戰(zhàn)。這里強調的主要是磨削工藝：它們必須保證加工零件的高精度和特殊的表面質量，同時還必須滿足大規(guī)模生產的要求。為了加工尺寸在 400 mm 到 545 mm的中型軸，位于萊比錫的Schaudt Mikrosa公司的磨削專家們已經設計了一款無心外圓磨床，它能滿足客戶的全部要求，具有巨大的優(yōu)勢。
-
由于中國經濟處于轉型升級的關鍵期，加上國內城鎮(zhèn)化建設和各項基礎設施建設，將釋放更多的經濟增長活力和空間。
-
目前，從經濟運行情況看，機械工業(yè)經濟運行中的主要問題有需求不旺、產能過剩、成本上升的問題仍較突出，盈利能力下降等。
-
受國際金融危機和國內有效需求乏力雙重因素影響，自2012年以來，金屬切削機床和金屬成形機床產量持續(xù)下降.
-
奔騰楚天激光(武漢)有限公司董事會作出重大決策，將投資5億元在溫州經濟開發(fā)區(qū)建設10萬平方米激光工業(yè)產品生產基地。設計達產后年產值為20億元。
-
重慶市級科技攻關重點項目“JD10超細晶粒硬質合金數(shù)控刀具關鍵技術開發(fā)與產業(yè)化”順利通過驗收，標志著重慶實現(xiàn)了制作硬質合金刀具技術的又一突破。
-
國產模具行業(yè)發(fā)展趨勢主要是模具產品向著更大型、更精密、更復雜及更經濟快速方面發(fā)展。經過十二五努力，使我國模具水平到2015年時進入亞洲先進水平的行列，再經過7年的努力，2019年時全面超越美國日本，達到國際領先水平，使我國不但成為模具生產大國，而且進入世界模具生產制造強國之列。
-
2013年一季度，我國船舶工業(yè)造船三大指標持續(xù)下滑，船舶出口下滑幅度加大。根據(jù)國家海關總署統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，1～3月，我國船舶產品進出口總額78.54億美元，同比下降27%。其中船舶產品出口總額72.91億美元，同比下降29.6%。
-
拖延10年之久，東風雷諾終將修成正果。據(jù)悉，東風雷諾合資乘用車項目的奠基和簽約儀式將于7月在武漢舉行，項目總投資則由此前爆出的72.1億元擴大至110億元。接近三江雷諾高層的一位人士透露，國資委5月底已審批通過東風汽車、三江雷諾股權協(xié)議轉讓的請示 ，從而掃清東風雷諾合資項目的最后障礙。
-
2013年6月18日，華晨集團綿陽新晨動力“藍天項目”啟動儀式在綿陽舉行，德國寶馬集團授權綿陽新晨動力生產N20發(fā)動機項目正式開工建設，這是中國自主品牌汽車發(fā)動機企業(yè)第一次與國際業(yè)內頂尖公司深層次合作。
-
近日，中聯(lián)重科董事長詹純新在2012年度股東大會上談及公司產業(yè)戰(zhàn)略時，首次正式對外宣稱，未來3~5年內，中聯(lián)重科將在做好現(xiàn)有龍頭產品的同時，對農業(yè)機械等板塊進行戰(zhàn)略布局，形成工程機械、環(huán)境產業(yè)、農業(yè)機械、重型卡車、金融服務等五大板塊齊頭并進的格局。
-
2013年6月19日，長安福特發(fā)動機工廠在重慶北部新區(qū)正式投產。據(jù)悉，長安福特發(fā)動機工廠總投資5億美元，擁有世界先進水平的發(fā)動機生產線，設計年產能達40萬臺，竣工后將使長安福特發(fā)動機年總產量由35萬臺提升至75萬臺。長安福特發(fā)動機工廠率先投產的1.5L小排量發(fā)動機和1.0L增壓發(fā)動機，為福特翼虎和翼搏等車型配套。
-
繼6月13日發(fā)布了5月份挖掘機銷售同比增長6%的數(shù)據(jù)后，本周行業(yè)協(xié)會公布了5月份裝載機和推土機銷售數(shù)據(jù)。總體來看，復蘇趨勢仍然持續(xù)：5月份裝載機銷量達到19,045臺，同比增長14%，高于4月份的4%，年初以來銷量同比下降7%至83,226臺；5月份推土機銷量為812臺，同比下降3%，而4月份為同比增長12%。今年前5個月銷量實現(xiàn)了1%的同比正增長，達到4,607臺。
-
我國機器人市場潛力無限，即將成為世界最大的市場，但是這個市場卻被國外產品一統(tǒng)天下，牢牢把持。
-
海德漢采用"動態(tài)效率",集重型切削TNC數(shù)控系統(tǒng)的重要功能于一身,不僅使機床操作員作業(yè)更加方便,還可使制造過程本身更加快捷,穩(wěn)定且更可預測——簡言之,更加高效.海德漢將高效的控制功能與智能加工策略結合在一起,提高了金屬切削速率,縮短了加工時間.
共6196條記錄，每頁顯示20條，當前第259/310頁
[首頁] [上頁] [256] [257] [258] [259] [260] [261] [下頁] [尾頁] 
