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車(chē)架焊接夾具

產(chǎn)地：長(zhǎng)沙

品牌：其他

編碼：0

生產(chǎn)企業(yè)：中國(guó)南方航空工業(yè)（集團(tuán)）有限公司工模具分公司

焊接夾具（摩托車(chē)車(chē)架等焊接）；檢測(cè)夾具（大型、精密，精度∮ 0.005MM ）精密氣動(dòng)夾具、車(chē)工夾具、銑工夾具、磨工夾具、拉工夾具、鉆工夾具等各類夾具；

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L-YS-14T拉床 L-YS-14T液壓臥式拉床是我廠潛心研發(fā)的一種低耗能、高效率、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)的高速雙缸拉床。主要用于拉制各種規(guī)格的平鍵槽、花鍵槽，圓孔以及所需的其他異型孔，槽。
“4+1”軸電液同步數(shù)控折彎?rùn)C(jī) 本系列液壓折彎?rùn)C(jī)是雙缸上動(dòng)式的數(shù)控液壓折彎?rùn)C(jī)，它通過(guò)伺服比例閥上的各類閥門(mén)動(dòng)作來(lái)驅(qū)動(dòng)左右油缸的伸長(zhǎng)與返回,從而帶動(dòng)滑塊的上升與下降。滑塊的同步采用全閉環(huán)電液伺服控制技術(shù)，滑塊位置信號(hào)由兩側(cè)光柵尺反饋給數(shù)控系統(tǒng)，再由數(shù)控系統(tǒng)控制同步閥的開(kāi)口大小，自動(dòng)調(diào)節(jié)油缸進(jìn)油量的多少，從而控制滑塊(Y1、Y2)軸的同步運(yùn)行，始終保持對(duì)工作臺(tái)的平行狀態(tài)。
DF2020橋式加工中心為了提高汽車(chē)模具的制造效率,德豐橋式龍門(mén)數(shù)控機(jī)床在設(shè)計(jì)方面采用固定工作臺(tái)的高架橋式動(dòng)梁結(jié)構(gòu),改變了普通龍門(mén)銑床不能承載大型工件的缺點(diǎn),整機(jī)床身,立柱,工作臺(tái)聯(lián)體鑄造,保證了機(jī)床剛性,并在鑄件粗加工后二次回火消除內(nèi)應(yīng)力,保證床身在加工大型模具過(guò)程中的穩(wěn)定性。設(shè)計(jì)中采用四軌雙驅(qū)動(dòng)高速傳動(dòng)機(jī)構(gòu),適合精密汽車(chē)模具和大型機(jī)械配件的加工制造,比傳統(tǒng)機(jī)床效率提高兩倍以上。
生產(chǎn)線應(yīng)用于中型和輕型層架 Gasparini型材生產(chǎn)線的適應(yīng)力特強(qiáng)，廣泛用于變化迅速的工業(yè)領(lǐng)域，并具備高品質(zhì)和耐久性質(zhì)。

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