SVT 系列數(shù)控立式車床，采用國(guó)際先進(jìn)的設(shè)計(jì)制造技術(shù)，三維立體造型、CAM模擬仿真、有限元分析等方法進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，獲得動(dòng)靜態(tài)剛度, 實(shí)現(xiàn)了刀架即可精確進(jìn)給又可強(qiáng)力車削；工作臺(tái)即有高轉(zhuǎn)速，又有跳動(dòng)、平面度的高精度。數(shù)控系統(tǒng)、主軸軸承、液壓元件、導(dǎo)軌副等關(guān)鍵部件采用國(guó)際一流產(chǎn)品。
該產(chǎn)品適用于高速鋼、硬質(zhì)合金及陶瓷刀具，車削各種黑色金屬、有色金屬和部分非金屬材料的工件；可完成粗、精車內(nèi)外圓柱面、內(nèi)外圓錐面、端面、各種曲面、切槽、切斷、螺紋等工序。機(jī)床配置一套西門子802DSL數(shù)控系統(tǒng)，刀架X、Z軸全閉環(huán)控制。
本機(jī)床采用立車傳統(tǒng)布局形式，以工作臺(tái)中心為對(duì)稱軸的對(duì)稱結(jié)構(gòu)。立柱座落在工作臺(tái)底座上，即座落式的結(jié)構(gòu)形式。主傳動(dòng)由一部直流調(diào)速電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，無級(jí)調(diào)速，機(jī)械三檔，實(shí)現(xiàn)工作臺(tái)寬大調(diào)速范圍。X、Z軸進(jìn)給均采用滾珠絲杠傳動(dòng)，采用海德漢精密光柵尺，實(shí)現(xiàn)全閉環(huán)控制。
工作臺(tái)采用集成式、高剛度、高精度、固定型短主軸結(jié)構(gòu)，在主軸上裝有一套高精度交叉滾子軸承（PSL）具有結(jié)構(gòu)緊湊，可同時(shí)承受徑向載荷、軸向載荷和傾覆力矩，而且在承受重載時(shí)彈性變形很小，提高了工作臺(tái)的旋轉(zhuǎn)精度和承載能力。
為減少工作臺(tái)熱變形對(duì)加工精度的影響，本機(jī)床采用熱對(duì)稱結(jié)構(gòu)等多項(xiàng)措施，以便達(dá)到工作臺(tái)在左右方向相同的熱變形，保證工作臺(tái)長(zhǎng)期穩(wěn)定的工作。
刀架的水平進(jìn)給和滑枕的垂直運(yùn)動(dòng)，均由SIEMENS 1FT6型交流伺服電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)滾珠絲杠旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)。傳動(dòng)效率高，傳動(dòng)誤差小，傳動(dòng)精度高。
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