▲機(jī)架全鋼整體焊接,經(jīng)去應(yīng)力退火后再一次性整體加工而成,具有足夠的強(qiáng)度和鋼性。
▲兩油缸安裝在左右墻板上，機(jī)床受力合理，上滑塊（上模）下止點(diǎn)為缸內(nèi)擋塊定位。
▲上滑塊采用采用機(jī)械扭軸強(qiáng)迫同步，增加了同步性。
▲數(shù)控系統(tǒng)可選配：
1.E200經(jīng)濟(jì)型數(shù)控系統(tǒng)；
2.DA41、DA51或DA52數(shù)控系統(tǒng)。
▲液壓控制系統(tǒng)采用進(jìn)口液壓元件組成的閥組，由比例伺服閥調(diào)節(jié)壓力。
▲所有接頭采用德國(guó)EBM+美國(guó)Parker（派克）產(chǎn)品。
