一、震環(huán)機(jī)床TF01 多軸車銑復(fù)合系列產(chǎn)品特點
1、震環(huán)機(jī)床TF01 多軸車銑復(fù)合系列為一體成型平床身線軌機(jī)床，精密大規(guī)格直線導(dǎo)軌，大跨度布局，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定剛性強(qiáng)，精度保持性好。
2、震環(huán)機(jī)床TF01 多軸車銑復(fù)合系列的X向拖板上加裝一組升降立柱配BT30主軸單元，配8把斗笠刀庫，可自動換刀，可以在工件外圓進(jìn)行車、鉆、銑、攻絲等加工，可對復(fù)雜零件實現(xiàn)車銑復(fù)合加工。
3、震環(huán)機(jī)床TF01 多軸車銑復(fù)合系列也可在主軸與尾座中間配橋板，進(jìn)行四軸加工，在一臺機(jī)床上實現(xiàn)帶Y軸車削中心與帶第四軸的立式加工中心兩種用途。
4、震環(huán)機(jī)床TF01 多軸車銑復(fù)合系列采用8工位刀塔，雙向定位，換刀時間短，定位精度高，有利于提高加工精度。
5、震環(huán)機(jī)床TF01 多軸車銑復(fù)合系列配置液壓硬軌尾座，主體鑲鋼套，支撐剛性強(qiáng)，導(dǎo)向精度高，精度保持性好。
二、震環(huán)機(jī)床TF01 多軸車銑復(fù)合系列車削中心模式技術(shù)參數(shù)
指標(biāo) | 單位 | TF01 | |
加工能力 | 床身最大回轉(zhuǎn)直徑 | mm | ?650 |
拖板上最大回轉(zhuǎn)直徑 | mm | ?290 | |
最大加工直徑 | mm | ?400 | |
最大加工長度 | mm | 500 | |
主軸 | 車削主軸鼻端形式 | A2-6 | |
車削主軸通孔 | mm | ?62 | |
車削主軸拉管通孔 | mm | ?52 | |
車削主軸最高轉(zhuǎn)速 | rpm | 2000/*4200 | |
車削主電機(jī)功率 | kW | 7.5/*11 | |
銑削主軸錐孔 | BT30 | ||
銑削主軸轉(zhuǎn)速 | rpm | 8000 | |
銑削主軸功率 | kW | 3.7 | |
行程&進(jìn)給 | X/Z/Y軸行程 | mm | 300/500/300 |
X/Z軸快移速度 | m/min | 20/20 | |
刀具&工裝 | 銑削刀庫 | 斗笠式8把 | |
卡盤 | 寸 | 8 | |
刀架形式 | 8工位臥式刀塔 | ||
導(dǎo)軌形式 | 線軌 | ||
尾座 | 尾座錐度 | MT5 | |
尾座套筒行程 | mm | 100 | |
尾座體行程 | mm | 80-500 | |
其他 | 外形尺寸 | mm | 3000×1750×2400 |
機(jī)床重量(約) | kg | 3500 | |
三、震環(huán)機(jī)床TF01 多軸車銑復(fù)合系列立式加工中心模式技術(shù)參數(shù)
指標(biāo) | 單位 | TF01 | |
加工能力 | 橋板尺寸 | mm | 550×45×200 |
T型槽(槽寬x槽數(shù)x槽距) | mm | 12×3×70 | |
第四軸工件最大負(fù)載 | kg | 80 | |
第四軸分度精度 | ° | ±0.04 | |
主軸 | 主軸中心到立柱距離 | mm | 210 |
主軸鼻端到橋板距離 | mm | 350 | |
銑削主軸錐度 | BT30 | ||
主軸最高轉(zhuǎn)速 | rpm | 8000 | |
主軸功率 | kW | 3.7/*5.5 | |
第四軸電機(jī)功率 | kW | 7.5/*11 | |
行程&進(jìn)給 | X軸行程(實際為Z軸) | mm | 500 |
Y軸行程(實際為X軸) | mm | 200 | |
Z軸行程(實際為Y軸) | mm | 200 | |
X/Y/Z軸快移速度 | m/min | 20/20/10 | |
第四軸中心高 | mm | 145 | |
導(dǎo)軌形式 | 線軌 | ||
刀具&工裝 | 刀庫容量 | 斗笠式8把 | |
刀具最大重量 | kg | 3 | |
換刀時間 | S | ≤8 | |
車削卡盤尺寸 | 寸 | 8 | |
尾座 | 尾座錐度 | MT5 | |
其他 | 氣源壓力 | MPa | 0.5-0.8 |
外形尺寸 | mm | 3000×1750×2400 | |
機(jī)床重量(約) | kg | 3500 | |
