一個車磨功能雙全的系統(tǒng)...
一次裝夾組合加工
? 工件加工質量更好，效率更高
車刀、砂輪和修整器的壽命更長
? 刀具成本達到最低
磨泥少
? 排污費用低
磨削余量大幅度降低
? 能夠干式加工
VSC DS/DDS 車磨組合中心將倒置式硬車和磨削的優(yōu)點完美地結合在一臺機床內，可一次裝夾組合加工。
VSC DS/DDS 系列的優(yōu)點在一臺機床上一次裝夾硬車和精磨組合加工 – 干加工和濕加工都合適
工件凡是經過精車就可保證精度的地方先軟車或硬車，然后再對精度要求高的地方(已經過粗車)精磨。用 HDS -硬車精磨組合工藝加工精密硬質工件是成本最優(yōu)的生產方式。
由于是一次裝夾組合加工，所以工件表面和產品質量更高。硬車后一般留給精磨加工的余量大約是0,02 mm(直徑方向)。
由于磨削余量小，砂輪磨損量低，節(jié)省了許多砂輪修整的時間。
和傳統(tǒng)磨削相比，HDS-硬車精磨技術的磨削余量極少，從而產生的磨泥也少，節(jié)省了昂貴的排污費用。
和純粹的硬車相比，精磨工藝更可靠，工件表面光潔度更高。
和純粹硬車相比，精磨后的工件表面不會留下螺旋式的車削痕跡。
后端面通過硬車法加工更簡單。
加工復雜輪廓時，砂輪修形很難或根本就無法修。而車削這種復雜輪廓卻快而簡單。
行程短 = 非機加工時間少 = 單件加工成本低
加工區(qū)很容易接近，換裝快。
工藝可靠，精度好，表面光潔度高。
機床結構對稱，受力區(qū)短。
機床采用高級礦物料澆鑄而成的床身，剛性更高，穩(wěn)定性更好。
落屑朝下無障礙
可單機使用，也可聯(lián)機到生產線上。
能簡單地和其它VSC機床、不同的工件緩沖區(qū)和工件輸送系統(tǒng)聯(lián)機。
技術參數(shù)加工范圍
VSC 250 DS
VSC 400 DS/DDS
卡盤直徑
mm
250
400
工件回轉直徑
mm
260
420
工件直徑(額定)
mm
200
400
X軸行程
mm
680
850
Z軸行程
mm
200
315
Y軸行程 (DDS)
mm
-
315
