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據(jù)俄羅斯《生意人報(bào)》報(bào)道，中國農(nóng)用無人機(jī)制造商Jtilep公司計(jì)劃在俄羅斯克拉斯諾達(dá)爾開設(shè)生產(chǎn)線
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一家世界頂級(jí)機(jī)器人公司宣布將停止開發(fā)液壓驅(qū)動(dòng)人形機(jī)器人，轉(zhuǎn)而專注于制造電動(dòng)機(jī)器人——這正是中國科技公司日益占據(jù)主導(dǎo)地位的領(lǐng)域
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2024年3月25日，第45屆泰國曼谷國際車展拉開帷幕，包括中國、歐洲、日本、印度以及南亞本土數(shù)十家車企，眾星云集。最終在全場熱度上，中國品牌和日本品牌平分秋色。或許很多人覺得這沒什么，畢竟這個(gè)場景早在幾年前的國內(nèi)就上演過無數(shù)次了，到這幾年的廣州、上海車展，日系品牌基本上只剩下在聚光燈以外提供花邊笑料的戲份
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2024年的北京車展是一場被流量裹挾的舞臺(tái)，只是這一切和 BBA 似乎沒有太多關(guān)系。其實(shí)從參展陣容上可以看出，BBA 對(duì)中國市場依然是足夠重視的，盡管他們?cè)诤Ｍ夂爸啪忞妱?dòng)化進(jìn)程，但面對(duì)國內(nèi)則是“身體比嘴巴誠實(shí)”。在這次北京車展上，BBA 重點(diǎn)宣傳的幾乎都是新能源車，而且從產(chǎn)品節(jié)奏上說，稱得上激進(jìn)且迫切
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根據(jù)《世界銀行》的數(shù)據(jù)，中國的工業(yè)GDP已經(jīng)是美國+日本+德國+英國的總和了。也就是說，中國工業(yè)GDP世界排名第一，它等于排在它后面四個(gè)國家的總和
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分水嶺，果然來了：北京車展，華為系智能汽車全球封神，歐美系豪華油車跌下神壇！時(shí)光倒退到兩年前，可能誰都無法想象，為什么電動(dòng)化轉(zhuǎn)型怎么也不服中國同行的日本豐田汽車，卻絲毫不敢小覷原生中國的智能化創(chuàng)新，非要在這屆北京車展上跟中國本土的合作伙伴一起共創(chuàng)未來
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對(duì)于邁巴赫這樣的大牌而言，周鴻祎只是一個(gè)普通客戶而言，如果失去了，損失也不那么的大，反正邁巴赫的名氣在那里。但對(duì)于國產(chǎn)車而言，還真的缺一個(gè)周鴻祎這樣的客戶，因?yàn)橹茗櫟t代表的是國內(nèi)最頂層的消費(fèi)群體，這個(gè)群體人認(rèn)可，對(duì)國產(chǎn)車而言非常重要。
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機(jī)床，制造機(jī)器的機(jī)器，又稱“工業(yè)母機(jī)”。2022 年中國機(jī)床消費(fèi)額約1800億元，約占全球三分之一，是世界第一大機(jī)床生產(chǎn)國和消費(fèi)國。機(jī)床壽命約10年，行業(yè)每7-10 年形成設(shè)備更新周期。歷史上全球消費(fèi)規(guī)模1983年、1993 年、2003 年、2013 年均為階段性低點(diǎn)。2023 年，我國金屬加工機(jī)床進(jìn)口額61億美元，-7.5%
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壓垮傳統(tǒng)豪華車的最后一根稻草，沒想到是紅衣主教周鴻祎。
這次周鴻祎把自己的邁巴赫v12豪華轎車換掉，可謂是打響了向傳統(tǒng)豪華轎車宣戰(zhàn)的第一炮。
而且他在自媒體上發(fā)的長文，算是把豪華車的底褲扒了個(gè)干凈，讓人看到了豪華車的實(shí)質(zhì)，購買豪華車更多的是面子、虛榮心在作祟
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小米9100T超級(jí)大壓鑄機(jī)，這款業(yè)界矚目的工業(yè)巨擘，其在液壓技術(shù)方面的運(yùn)用堪稱經(jīng)典。液壓技術(shù)作為現(xiàn)代工業(yè)制造的核心驅(qū)動(dòng)力之一，在小米9100T上得到了淋漓盡致的展現(xiàn)
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大部分國家消費(fèi)芯片可以，研發(fā)制造芯片，沒這個(gè)能力，也沒這個(gè)閑錢
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周鴻祎大吃一驚：這簡直貴得傷天害理啊，買這車就是冤大頭，說是負(fù)面典型不為過吧。智駕、語音、功能啥都沒有，居然賣這么貴
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CCMT2024機(jī)床展會(huì)上，國產(chǎn)機(jī)床展品在高精度、高效率、復(fù)合化水平上有了顯著提升，其中五軸機(jī)床展品基本形成普及，并且很多展商的五軸展品已經(jīng)形成系列化，涵蓋各種機(jī)型；國產(chǎn)復(fù)合機(jī)床展品也大幅度增加，涵蓋各種工藝類型的復(fù)合加工機(jī)床、多主軸多工位加工機(jī)床、組合機(jī)床等高效加工設(shè)備，并且很多高端復(fù)合加工機(jī)床展品不再停留在樣機(jī)生產(chǎn)水平，已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)批量化生產(chǎn)
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伊朗向以色列發(fā)射的高超音速導(dǎo)彈展示出其先進(jìn)的軍事實(shí)力，這不僅成功擊中了目標(biāo)，而且突破了以色列先進(jìn)的防空系統(tǒng)，從而刷新了西方對(duì)伊朗軍事能力的認(rèn)知。這一事件對(duì)中東地區(qū)的安全格局可能產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響，迫使以色列必須重新審視其國防戰(zhàn)略，并考慮在日益復(fù)雜的國際關(guān)系中的立場
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中國完成兩項(xiàng)指標(biāo)，中美博弈就已經(jīng)分出了勝負(fù)：第一、中國在汽車、造船、大飛機(jī)的新三大項(xiàng)上占據(jù)壓倒性優(yōu)勢；第二、中國以能源、電力、基建、高鐵鏈接全球，至少完成東南亞板塊的鏈接，就是工業(yè)+能源+交通，完成這幾項(xiàng)，就是打通了任督二脈，就是超級(jí)工業(yè)的2.0版本，中國就不僅僅是全球工業(yè)霸主，而是全球工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。離開中國，全球工業(yè)都玩不轉(zhuǎn)了。
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泰國開泰銀行高級(jí)副總裁蔡偉才日前接受新華社記者專訪時(shí)表示，中國產(chǎn)品性價(jià)比高、競爭力突出，深受全球消費(fèi)者青睞。中國企業(yè)基于市場需求規(guī)劃產(chǎn)能，并不存在所謂“產(chǎn)能過剩”
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漢語的世界地位，取決于GDP的地位，出乎你的預(yù)料吧？
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美國財(cái)長耶倫訪華期間，將中國新能源產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展定義為“產(chǎn)能過?！?，認(rèn)為這對(duì)美國構(gòu)成威脅。本文認(rèn)為，這并非西方首次渲染中國的“經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)”，類似的認(rèn)知戰(zhàn)旨在抹黑中國的經(jīng)濟(jì)崛起。面對(duì)西方的指責(zé)，中國官方予以有力回應(yīng)，但政策研究和學(xué)界的反應(yīng)顯得軟弱無力
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國產(chǎn)五軸聯(lián)動(dòng)機(jī)床展品明顯增多。除目前市場主流的科德數(shù)控、海天精工、豪邁科技等企業(yè)外，國盛智科、山東威達(dá)、創(chuàng)世紀(jì)等廠商同樣推出了五軸聯(lián)動(dòng)機(jī)床產(chǎn)品。根據(jù)發(fā)那科的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，除CCMT展外，中國國際機(jī)床展覽會(huì)（CIMT展）上國產(chǎn)五軸機(jī)亦有增長， CIMT2023多軸展機(jī)共147臺(tái)，總體增長17%；其中中國大陸地區(qū)展機(jī)占比達(dá)到58.5%，增幅尤為明顯，高端數(shù)控機(jī)床國產(chǎn)替代加速
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針對(duì)機(jī)床行業(yè)、農(nóng)機(jī)、工程機(jī)械、電動(dòng)自行車等生產(chǎn)設(shè)備整體處于中低水平的行業(yè)，加快淘汰落后低效設(shè)備、超期服役老舊設(shè)備，重點(diǎn)推動(dòng)工業(yè)母機(jī)行業(yè)更新服役超過10年的機(jī)床等；針對(duì)航空、光伏、動(dòng)力電池、生物發(fā)酵等生產(chǎn)設(shè)備整體處于中高水平的行業(yè)
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