導(dǎo)軌滑塊，沒有用過(guò)Rexroth這個(gè)牌子，你就不知道什么才是好
中國(guó)機(jī)床工具協(xié)會(huì)吳柏林總干事長(zhǎng)說(shuō):“如果都買國(guó)外的軟件與功能部件，我們的國(guó)防安全、產(chǎn)業(yè)安全勢(shì)必成問題。"外向思維的慣性還在蔓延，對(duì)國(guó)外品牌的盲目崇拜和對(duì)選購(gòu)國(guó)內(nèi)產(chǎn)品的種種顧慮，使不少新研發(fā)的高檔數(shù)控機(jī)床和許多工程招標(biāo)中，固然遭遇被排斥、被限制的不公平待遇。有業(yè)內(nèi)人士指出：大量采購(gòu)高附加值的進(jìn)口功能部件，使數(shù)控機(jī)床整機(jī)成車的大約70%的“肥水"外流。而現(xiàn)在，當(dāng)我國(guó)已經(jīng)能夠生產(chǎn)某些高檔功能部件時(shí)，某些國(guó)內(nèi)用戶卻不認(rèn)可不買賬。功能部件的自主化、產(chǎn)業(yè)化，急需政策的大力扶持，急需用戶的關(guān)愛與支持，急需國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的拉動(dòng)力。
眾所周知，如高檔數(shù)控機(jī)床等重大工程和國(guó)防軍工的核心裝備，其國(guó)產(chǎn)化率是國(guó)家綜合實(shí)力的體現(xiàn)?？v觀各國(guó)裝備制造業(yè)的發(fā)展軌跡，德、日等國(guó)家之所以是數(shù)控機(jī)床強(qiáng)國(guó)，一方面他們有堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，擁有世界品牌的功能部件配套體系；另一方面本國(guó)政府給予了強(qiáng)有力的支持，這些國(guó)家都制定了許多法規(guī)來(lái)推動(dòng)和保護(hù)裝備制造業(yè)，有的還把高檔數(shù)控機(jī)床及核心功能部件納入“專案保護(hù)產(chǎn)業(yè)"。
力士樂滑塊中機(jī)床進(jìn)給系統(tǒng)應(yīng)有足夠的進(jìn)給剛度
力士樂滑塊的滑動(dòng)摩擦系數(shù)f＝0.003～0.004，而傳統(tǒng)的貼塑導(dǎo)軌f＝0.04，鑄鐵導(dǎo)軌f＝0.12，可見直線滾動(dòng)導(dǎo)軌的摩擦阻力僅為傳統(tǒng)導(dǎo)軌的十到三十分之一。就直線滾動(dòng)導(dǎo)軌而言，很小的進(jìn)給力就能推動(dòng)滑臺(tái)，其運(yùn)動(dòng)也是輕便平穩(wěn)的，但若進(jìn)給系統(tǒng)的剛性差就會(huì)造成滑臺(tái)的爬行、竄動(dòng)，這種爬行與傳統(tǒng)的爬行完全是兩回事，它不是由于導(dǎo)軌面的摩擦引起的，而是由系統(tǒng)的進(jìn)給剛度較差導(dǎo)致的，因此解決的方法也完全不同，著重應(yīng)提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性。
當(dāng)進(jìn)給系統(tǒng)為油缸推動(dòng)時(shí)，油缸中活塞受密封圈及其安裝槽和油液波動(dòng)的影響，活塞的爬行導(dǎo)致滑臺(tái)的爬行。
常用的解決措施有：選用摩擦系數(shù)小、密封性能好的密封圈（如由聚四氟乙烯為基體的復(fù)合材料制成的格來(lái)圈Glidering、斯特封Stepseal等），并嚴(yán)格控制其溝槽尺寸公差及其加工表面的表面粗糙度；注意主油路上油泵的合理選取，使泵的工作區(qū)間壓力變化平穩(wěn)，無(wú)波動(dòng)、脈動(dòng)。重視液壓系統(tǒng)的管路布置，盡量減少直角彎管及其對(duì)液流的不穩(wěn)定影響；增加蓄能器以減少系統(tǒng)的壓力波動(dòng)等，盡可能地采用專門的液壓油而不是使用性能較差的機(jī)油作為介質(zhì)。對(duì)伺服電機(jī)——滾珠絲杠推動(dòng)則應(yīng)注意滿足慣量匹配，盡量減小運(yùn)動(dòng)部件的慣量；若滾珠絲杠間隙過(guò)大也易產(chǎn)生竄動(dòng)，應(yīng)定期預(yù)緊滾珠絲杠以保持其穩(wěn)定的剛性；力士樂滑塊不自鎖，結(jié)構(gòu)上應(yīng)考慮滾珠絲杠的鎖緊、固定，或直接采用帶制動(dòng)器的伺服電機(jī)等。
力士樂導(dǎo)軌滑塊總代理帶您了解機(jī)床應(yīng)注意合理增加阻尼，提高動(dòng)剛度
力士樂導(dǎo)軌滑塊總代理帶您來(lái)了解一下，增加機(jī)床阻尼的方案很多，如在機(jī)床外壁上附加一層具有高內(nèi)阻的粘彈性——瀝青制成的高分子聚合物和油漆胰子等；在結(jié)構(gòu)中嵌人粘彈性阻尼材料；將型砂保留在鑄件內(nèi)或?qū)ｉT的細(xì)鐵丸封閉在鑄件內(nèi)。據(jù)資料介紹，德國(guó)INA軸承
