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中國首次超過韓國，汽車在俄月銷超8600輛！
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我從不懷疑的一點是，大陸和臺灣遲早統(tǒng)一。而且就在最近這些年，就連臺灣主流知識層也認為，我黨如果是一個放任民粹的黨，早就把臺灣拿下了，反而黨更多的顧忌的是“政治遺產(chǎn)”，有點像在一個家里，有啥矛盾盡量協(xié)商解決，不到萬不得已，不會訴諸武力。
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小米手機的銷量也在上漲。咨詢公司Mobile Research Group信息顯示，7月小米手機市場占有率約為44%
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IMF對中國數(shù)據(jù)一向偏悲觀，不過7月26日的最新預(yù)期，罕見地把中國經(jīng)濟放緩放到最顯眼的位置
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2060年時，中國的國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）將達到日本的十倍。當(dāng)思考有關(guān)中國的問題時，未來中國的樣子將“迫使我們從根本上改變習(xí)以為常的思考方式”
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這篇作者署名雁默的文章指出，這幾天，大陸輿論風(fēng)向?qū)砂吨匦露ㄎ粸橹饕埽忻绖t是次要矛盾。文章說，輿論風(fēng)向要搭配具體政策看，重點不全在于軍演，而在于中方提出了8項反制美方的措施，尤其是其中3項取消重要軍事聯(lián)系渠道的行動。
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去年，我寫過一篇看好電動汽車的文章，認為未來必將是電動汽車的天下，并闡述了背后的邏輯：
電動車的潛力既不是源于“電動”，也不是源于“政策”或“環(huán)保”，而是源于“智能化”。
當(dāng)時很多朋友表示不認可，指出電動車有這樣那樣的缺點，不看好它的發(fā)展?jié)摿Α１热鐩]靈魂、沒機械情懷、充電慢、里程焦慮等等。
如今，我看了一下上半年的數(shù)據(jù)，在上半年經(jīng)濟這么艱難的情況下，電動汽車仍然是逆勢增長，而且是高增長！
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如果說哪家企業(yè)是臺灣最重要的企業(yè)，答案一定是臺積電，沒有之一。
2021年臺積電營業(yè)額高達1.59萬億新臺幣，凈利潤5900億臺幣，是臺灣最能賺錢的企業(yè)。
臺積電在臺灣的地位，是妥妥的經(jīng)濟擎天柱。
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軍用無人機行業(yè)深度研究報告
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今天，中國制造傳來一個好消息！
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最近，芯片行業(yè)發(fā)生了一件大事。
AMD的市值，又一次超過了英特爾。
英特爾CEO帕特·基辛格承認，股價下跌是咎由自取，股價確實該跌！
曾經(jīng)的最強芯片企業(yè)，是如何一步步走向衰落的？
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中國7月出口大超預(yù)期，順差破千億美元，感覺雙重因素
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90%的制造企業(yè)，利潤都不敵一個網(wǎng)紅！值得深思！
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外媒是如何評價解放軍封臺演習(xí)武器水平的？
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2021年，中國汽車出口201.5萬輛，首次突破200萬輛，中國已是多年全球最大汽車消費國，去年的出口數(shù)據(jù)使中國成為日德后第三大汽車出口國，而且似乎快要摸到全球最大汽車出口國的門檻。
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周錦虹：收縮時代，房地產(chǎn)何去何從？
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讓人血脈僨張的一夜過后，更重要的事情正在發(fā)生。
8月3日一早，商務(wù)部答記者問時提到，根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定，決定暫停天然砂對臺灣省出口。相關(guān)措施自2022年8月3日起實施。
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北京時間晚上10點44分，美國眾議長佩洛西抵達松山機場，開始對臺島的竄訪。
這是一次魯莽的、愚蠢的、危險的和不必要的挑釁行為。
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8月1日，搭載美國眾議院議長佩洛西的C-40C專機經(jīng)夏威夷、關(guān)島，最終降落在新加坡巴耶利巴空軍基地，開始了她此次不同尋常的亞洲之行。
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韓國汽車，就要從中國市場消失了！
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